Data: 20/09/2013

In Val di Sangro la leva per ripartire

Due terzi dell'export abruzzese. Ben oltre la metà della ricchezza (il Pil) di questa regione. Un'area industriale, la Val di Sangro, che nonostante le falle era e resta fra le più importanti del Centro-Sud italiano.

E' l'identikit della provincia di Chieti, almeno di una parte di essa. E' un identikit che racconta di un'area, quella a Sud della provincia e dell'Abruzzo, che mantiene ancora un'ossatura produttiva robusta. D'altra parte i numeri recenti, quelli che riguardano Chieti e altre zone della provincia, disegnano complessivamente un territorio che negli ultimi anni ha preso a zoppicare vistosamente. Allo stesso modo di altre zone dell'Abruzzo.

Difficile allora dimenticare che questa provincia ha lasciato alla crisi oltre 5.000 posti di lavoro, e che la cassa integrazione (ordinaria, straordinaria e in deroga) da gennaio ad agosto 2013 è già attestata a 9.145.025 ore, con un eloquente e drammatico incremento del 10,91% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Un ricorso a questo ammortizzatore sociale che pone la provincia teatina in testa all'intero Abruzzo.

Fatto è che i Centri per l'impiego parlano chiaro: 19.590 persone iscritte a Chieti in cerca di un lavoro, 11.696 a Ortona, 21.599 a Lanciano e 22.341 a Vasto. E neppure si può dimenticare l'arretramento che negli ultimi anni si è avuto in alcuni territori: dallo stesso capoluogo, Chieti, colpito dalla deindustrializzazione e ancora in attesa di un rilancio che non si vede, alla città di Ortona, che non conosceva un tasso di disoccupazione oggi al 16%.

Se la situazione è questa il primo obiettivo è fermare la frana, mettere alcuni paletti e ripartire dai punti di forza. Servono idee e progetti, investimenti e iniziative nuove su tutto il territorio, faccende che per Germano Di Laudo, segretario generale della Cgil provinciale, hanno bisogno però di alcuni preliminari. Ci limitiamo a citarne soltanto un paio: va trovato rimedio a quella che Di Laudo chiama <la mancanza di capacità degli enti> (la zavorra burocratica e politica che impedisce di dare risposte certe e veloci a chi vuole insediare una nuova attività e talvolta lo spinge persino a rinunciare) e bisogna salvaguardare e possibilmente far crescere quello che c'è, a partire dalle aziende multinazionali e dai loro posti di lavoro.

Un tema quest'ultimo del quale Germano Di Laudo parla prima con i giornalisti e dopo alla Festa del lavoro provinciale, a Vasto, domandandosi: cosa può fare il territorio affinché aziende come Pilkington (1.800 addetti più 400 dell'indotto), Denso (1000 addetti e 500 dell'indotto), Sevel (6.500 più 2mila) e Honda (350 più 800) decidano di restare e forse incrementare il loro peso occupazionale e produttivo? E loro, le multinazionali, cosa fanno per essere competitive e radicarsi sul territorio?

Domande alle quali è difficile rispondere in poche righe. Quello che però si può fare è almeno dare il "compito a casa" che istituzioni, enti locali, politica e organizzazioni sociali devono saper svolgere. E qui la Cgil vuole impegni concreti, scelte precise e programmazione, e questa volta accorciando i tempi e velocizzando le pratiche.

Di Laudo comincia dunque dalle infrastrutture, dal completamento della Fondovalle Sangro (indispensabile per il traffico commerciale con la Campania, e lungo la quale molti sindaci vorrebbero vietare il transito delle bisarche, migliaia, sui loro territori), il potenziamento e l'infrastrutturazione dei porti di Vasto e Ortona (promuovendoli a scali commerciali regionali), la realizzazione di snodi ferroviari in grado di portare le merci dalle fabbriche ai nostri porti utilizzando non la gomma ma i binari.

Senza dimenticare altri problemi come il costo dell'energia (più cara del 30%) e la mancanza della banda larga a servizio delle aziende, molte delle quali producono beni ad alta tecnologia in un territorio (nel quale si insedierà anche il Campus dell'Automotive) dove persino internet viaggia a rilento.