PESCARA – “La legge di bilancio taglia altri 350 milioni di euro destinati all’alta velocità e alta capacità (av/ac) sulla linea ferroviaria adriatica ed è imbarazzante il silenzio del governo regionale”.

A sostenerlo i segretari della Cgil Abruzzo Molise, Carmine Ranieri,  della Filt Cgil Abruzzo Molise Aurelio Di Eugenio, della Uil Abruzzo, Michele Lombardo, della Uiltrasporti  Abruzzo, Vincenzo Marcotullio, riferendosi all’articolo 56 della manovra, sul “Rifinanziamento di interventi in materia di investimenti e infrastrutture”,  e dove il governo di centrodestra di Giorgia Meloni,  ha previsto “un ulteriore “scippo” molto simile a quello al quale abbiamo già assistito attraverso lo stralcio delle risorse europee del PNRR destinate alla velocizzazione del collegamento trasversale Pescara-Roma”.

L’Articolo, nel prevedere l’autorizzazione di un finanziamento di 150 milioni nel 2024 e di 200 milioni nel 2025 per la linea di alta velocità e capacità Milano Genova,. ovvero per il terzo valico dei Giovi, stabilisce spiegano i sindacati, che queste risorse  arriveranno dal definanziamento delle opere di “accelerazione degli interventi finalizzati alla promozione del trasporto con caratteristiche di alta velocità e alta capacità”,  sulla linea ferroviaria adriatica, che attraversa anche l’itero Abruzzo costiero. La velocizzazione della linea adriatica, considerata tratta strategica nella  Rete transeuropea di trasporto TEN-T, e la finanziaria approvata nel dicembre 2021 prevedeva una spesa complessiva di 5 miliardi, spalmati fino al 2035.